出生年月：1965.12 籍贯：江苏 教育背景 • 1982.9-1986.7，华中理工大学，固体力学，学士学位 • 1993.7-1996.7，吉林工业大学，车辆工程，硕士学位 • 1996.9-2000.7，吉林工业大学，车辆工程，博士学位 • 2000-2002，上海交通大学机械与动力工程学院汽车工程研究所/系，博士后 工作经历 1986 ― 1993 东风汽车集团（第二汽车制造厂）技术中心 　资深工程师 1993 ― 2000 东风汽车集团汽车工程研究院 　高级工程师 2000 ― 2002 上海交通大学机械与动力工程学院 　博士后 2004 ― 上海交通大学机械与动力工程学院 研究员，博士生导师 2006 ― 上海交通大学机械与动力工程学院汽车工程研究院 副院长 2008 ― 汽车电子控制技术国家工程实验室，副主任 社会兼职 • 2008年起，教育部科技奖励评审专家，科技部、工信部技术评审专家 • 2008年，中国科技部国际合作司，评审专家 • 2009年起，上海市新能源汽车推进领导小组办公室\上海市经济与信息化委员会，上海市新能源汽车专家 • 2009年，浙江块状经济转型升级专家服务组（汽摩配领域），首席科学家 • 2016年起，上海市工业强基新能源与智能网联汽车领域 组长 • 上海市交通运输行业协会新能源和节能减排专家库成员 • 中国汽车新能源电机电控产业联盟专家委员会成员 • 长期担任上汽集团、东风汽车集团高级技术顾问 • 中国汽车技术研究中心（天津）智能网联汽车项目牵头人 学术兼职 • 2009年起，世界电动车大会暨展览会（EVS），国际程序委员会委员、混合动力分会、电池分会主席 • 2011年起，International Journal of Powertrais(IJPT)期刊编评委 • 《控制工程学刊》（SJCE）编委，同时担任多家学术期刊审稿人

新能源汽车整车设计:典型车型与结构 . 殷承良，张建龙著.上海科学技术出版社，2013.1.1

1.Zhu Zhengli, Zhang Jianwu, Yin Chengliang, Optimization approach for hybrid electric vehicle powertrain design, Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition), Vol. 18,No.1, 2005. 2.Pu Jinhuan, Yin Chengliang,Zhang Jianwu, Energy management strategy for parallel hybrid electric vehicles, Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition),Vol. 18,No.2, 2005. 3.Feng Qishan, Yin Chengliang, Road test for dynamic and economy performance of hybrid electric vehicle, Chinese Journal of Mechanical Engineering, Vol. 41,No.12, 2005. 4.Pu Jinhuan, Yin Chengliang,Zhang Jianwu, Application of genetic algorithm in optimization of control strategy for hybrid electric vehicles, Chinese Mechanical Engineering, Vol. 16,No.7, 2005. 5.Feng Qishan, Zhang Jianwu, Yin Chengliang, Modeling and implementation of speed governor for the hybrid electric vehicle engine, Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition),Vol. 18,No.4, 2005. 6.Feng Qishan, Yin Chengliang, Zhang Yunxia, Zhang Jianwu, Research on speed governing system for hybrid electric vehicle engine, Transactions of Csice, Vol. 23,No.2, 2005. 7.Pu Jinhuan, Yan Junqi, Yin Chengliang,Zhang Jianwu, Zhu Zhengli, Investigation to simulation of control strategy of parallel hybrid electric vehicles, Vol. 17,No.7, 2005. 8.Feng Qishan, Yin Chengliang,Zhang Jianwu, p-ω based instantaneous dynamic model for engine governor, Journal of Shanghai Jiao Tong University, Vol. 40,No.1, 2006. 9.Ai Weiquan, Feng Qishan, Yin Chengliang, Study of engine speed control strategy of HEV, Chinese Internal Combustion Engine Engineering,Vol. 27,No.5, 2006. 10.Gu Yanchun, Yin Chengliang,Zhang Jianwu, Optimal torque control strategy for parallel hybrid electric vehicle with automatic mechanical transmission, Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition),Vol. 20,No.1, 2007. 11.Zhang, Yong; Yin, Chengliang; Zhang, Jianwu; Real-time estimation algorithm of vehicle lateral speed, Chinese Journal of Mechanical Engineering, Vol. 44, No. 2, 2008. 12.P-Z Zhang, C-L Yin, J-W Zhang, L Chen; Integral power management strategy for a complex hybrid electric vehicle – catering for the failure of an individual component, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, Vol. 222, No. 5, 2008. 13.Weiwei Xiong, Yong Zhang, Chengliang Yin, Optimal energy management for a series–parallel hybrid electric bus, Energy Conversion and Management,Vol. 50,No.7, 2009. 14.Wang cl, Yin cl, Zhang T, Zhu L, Powertrain design and experiment research of a parallel hybrid electric vehicle, International Journal of Automotive Technology, Vol. 10,No.5, 2009. 15.Xiong, WW; Zhang, Y; Yin, CL; Configuration design, energy management and experimental validation of a novel series-parallel hybrid electric transit bus, Journal of Zhejiang University-Science A, Vol. 10,No.9, 2009. 16.Huang, YJ; Yin, CL; Zhang, JW; Design of an energy management strategy for parallel Hybrid Electric Vehicles using a logic threshold and instantaneous optimization method, International Journal of Automotive Technology, Vol. 10,No.4, 2009. 17.Zhang, JL; Yin, CL; Zhang, JW; Design and Analysis of Electro-mechanical Hybrid Anti-lock Braking System for Hybrid Electric Vehicle Utilizing Motor Regenerative Braking, Chinese Journal of Mechanical Engineering, Vol. 22,No.1, 2009. 18.Lei Wang; Yong Zhang; Chengliang Yin, Minmin Zhang. Design and simulation for a series-parallel hybrid electric city-bus, 2009 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), page 1767-72, 2009. 19.Shu, J; Zhang, Y; Yin, CL; Regenerative brake control using adaptive parameter estimation for a series-parallel hybrid electric bus, International Journal of Vehicle Design, Vol. 54,No.1, 2010. 20.Zhu, FT; Chen, L; Yin, CL; Scheme design and optimal selection for HEV planetary gear coupling mechanism, DETC2009: Proceedings of The ASME International Design Engineering Technical Conferences/Computers and Information In Engineering Conference, Page 943-949, 2010 21.Zhang, JL; Yin, CL; Zhang, JW; Improvement of drivability and fuel economy with a hybrid antiskid braking system in hybrid electric vehicles, International Journal of Automotive Technology, Vol. 11,No.2, 2010 22.Wang, C. L., et al. "Start and acceleration optimization of a parallel hybrid electric vehicle." Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering 225.5 (2011): 591-607. 23.Zhiwei Wu, Jianlong Zhang, Chenliang Yin, Zheng Zhao. Design of a soft switching bidirectional DC-DC power converter for ultracapacitor-battery interfaces [J]. International Journal of Automotive Technology, 2012, 13(2):325-336. 24.Lei Wang, Yong Zhang, Chengliang Yin, Hu Zhang. Hardware-in-the-loop simulation for the design and verification of the control system of a series-parallel hybrid electric city-bus[J]. Simulation Modelling Practice and Theory,2012,25: 148-162. 25.Zhu F, Chen L, Yin C, et al. Dynamic modelling and systematic control during the mode transition for a multi-mode hybrid electric vehicle[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2013, 227(7): 1007-1023.

1、项目名称 2004 ― 2005 国家863项目“EQ7200HEV混合动力轿车开发”，第二负责人 2004 ― 2005 国家863项目“EQ7200HEV多能源动力总成管理系统的应用研究”，负责人 2006 ― 2007 上海华普汽车项目“面向产业化的自主品牌混合动力轿车开发”，第二负责人 2006 ― 2008 国家863项目“SWB6116HEV混合动力客车研发”，负责人 2007 ― 2008 国家863项目“新型电容混合动力轿车整车产品研发”，负责人 2007 ― 2008 上海机动车检测中心项目“混合动力传动系统性能检测研究”，负责人 2007 ― 2009 上海市科委项目“双行星轮系变速驱动总成研究与开发”，负责人 2008 ― 2010 国家863项目“上海牌插电式混合动力轿车新型整车技术研发”，负责人 2008 ― 2010 通用美国项目“Research on automatic Transmission Using Wedge Clutches Funded jointly by GM and University”，负责人 2008 ― 2010 通用美国项目“Low-cost Hybrid Electric Propulsion System”，负责人 2010 ― 2013 科技部国际合作项目“面向中美清洁能源合作的电动汽车前沿技术研究——纯电动(含增程式)驱动系统集成控制研究”，负责人 2012 ― 2013 教育部985三期“新能源汽车研发与应用”项目，主持 2012 ― 2014 上海市经信委测试集成重大装备专项“大型电驱动传动总成测试台架设备的系统集成研制”，主持 2012 ― 2015 昆仑润滑油合作建设项目“电动车传动系统用油试验台架及试验方法”，负责人 2013 ― 2014 上海市战略新兴产业重大专项“混合动力/纯电动汽车平台建设”，主持 2015 — 国家科技支撑项目：基于双离合器的混联式机电耦合系统开发及产业化，负责人 2、荣誉奖励 1990 中国汽车工程学会传动委员会第五届年会，优秀论文奖 2000 一九九九年度，东风汽车公司有突出贡献专家 2002 东风EQ6480客车防抱死制动系统关键技术研究，东风公司科技开发二等奖 2005 　 第七届上海国际工业博览会，“中国高校”展区优秀展品二等奖　 2009 通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖二等奖 2009 电传一体式动力系统，中国国际工业博览会中国高校展区优秀展品二等奖 2009 电传一体式动力系统，第十一届中国国际高新技术成果交易会优秀产品奖 2010 第十届米其林“必比登”挑战赛，四项A级奖牌 2010 德赛西威奖教金 2014 电动汽车动力总成多能源控制系统关键技术研发与产业化应用，上海市人民政府科技进步二等奖