2004．9 – 2009．8 交通运输工程 博士 美国佛罗里达大学

2000．9 – 2003．7 计算机应用 硕士 中国铁道科学研究院

1994．9 – 1998．8 电气工程 本科 湖南大学

彭仲仁，孙健, 路庆昌，朱祎，常云涛,《无人机+》，科学出版社，已定稿，待出版.

Daniel Jian Sun, 《A Lane-Changing Model for Urban Arterial Streets》，ISBN: 978-3-639-76996-8，Scholars’ Press，2015-10.

曾小清，孙健,《世博交通启示录》，ISBN: 978-7-5608-4878-5，同济大学出版社（上海市科委专著基金资助），2012.

[6] Ying Zhang, Daniel Jian Sun, An Empirical Framework for Intersection Optimization Based on Uniform Design, Journal of Advanced Transportation, accepted.

[7] Wang, Hongwei*, Peng, Zhong-Ren, Lu, Qing-Chang, Sun, Jian, Bai, Cong, 2017. Assessing Effects of Bus Service Quality on Passengers’ Taxi-Hiring Behavior, Transport, doi: 10.3846/16484142.2016.1275786.

[8] Shukai Chen, Daniel Jian Sun, 2017. A multistate-based travel time schedule model for fixed transit route, Transportation Letters, doi: 10.1080/19427867.2016.1271546.

[10] 孙健, 薛睿, 张颖, 张毅, 2017. 基于移动监测的城市主要道路交通碳排放形成机理分析, 中国公路学报，已录用. EI期刊

[11] Kaisheng Zhang, Mei Wang, Bangyang Wei, Daniel Jian Sun*, 2017. Identification and prediction of large pedestrian flow in urban area base on hybrid detection approach, Sustainability, 36, 9(1), doi:10.3390/su9010036.

[2] Shukai Chen, Daniel(Jian) Sun*, 2016. An Improved Adaptive Signal Control Method for Isolated Signalized Intersection based on Dynamic Programming, IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 8(4), 4-14. (SCI收录)

[3] 李喆, 孙健, 倪训友, 2016. 基于智能手机大数据的交通出行方式识别研究. 计算机应用研究，33(12), 3527-3529+3558. CSCD期刊

[4] Daniel Jian Sun, Shituo Guan, Measuring vulnerability of Urban Metro Network from Line Operation Perspective, Transportation Research Part A, 2016, 94, pp. 348-359. (10.1016/j.tra.2016.09.024)

[5] 孙健，陈方玺，徐萍，李喆，薛睿，迪拜航运中心与上海航运中心的比较研究，航运评论，2016, 4，pp. 6-19.

[6] 胡夫, 孙健*, 李喆, 2016. 全球城市视域下上海城市轨道交通系统发展趋势研究, 交通运输研究, 2(3), 6-13. 核心期刊 （2095-9931，10-1323/U）

[7] Shukai Chen, Daniel(Jian) Sun*, and Rui Xue, 2016. Determination of Scheduled Travel Time for a Fixed Transit Route Based on Multistate Model, Journal of Harbin Institute of Technology (English Version), 23(2), 16-22. (EI收录)

[8]  孙健*, 张颖, 张纯，2016. 基于驾驶人路径选择偏好的OD行程时间预测方法, 交通运输工程学报, 16(2), 143-149. EI期刊

[9] Daniel(Jian) Sun*, Shukai Chen, Chun Zhang, Suwan Shen, 2016. A Bus Route Evaluation Model Based on GIS and Super-Efficient Data Envelopment Analysis, Transportation Planning and Technology, 39(4), 407-423.  doi: 10.1080/03081060.2016.1160582.

[10] Daniel(Jian) Sun*, Xun-You Ni, and Lihui Zhang, 2016. A Discriminated Release Strategy for Parking Variable Message Sign Display Problem Using Agent-based Simulation, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 17(1), 38-47. 交大A档

[11] J. Gao,  D.J. Sun,  Q.Z. Shi,  F.S. Liu, 2015. A comparative reliability evaluation method for transportation network planning and design, Advances in Transportation Studies: An International Journal, S1, 55-64. (EI收录)

[12] 胡夫, 孙健*, 黄一哲, 周岱, 2015. 并发任务对城市交通驾驶行为影响解析, 交通运输研究, 1(6), 45-50. 核心期刊

[13] 孙健, 李喆, 2015. 上海全球城市综合交通体系发展模式及趋势研究, 交通与运输（学术版）， 2015, 12, 1-4.

[1] Daniel(Jian) Sun*, Junmei Chen, and Yue Zhang, 2015. An AHP-Fuzzy comprehensive evaluation model of parking lots in urban CBD area, Advances in Transportation Studies: An International Journal, 37, 141-150. (EI收录)

[1] H. Liu,  L. Zhang*, Daniel(Jian) Sun, D. Wang, 2015. Optimize the Settings of Variable Speed Limit System to Improve the Performance of Freeway Traffic, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 16(6), 3249-3257. 交大A档

[5] Xun-You Ni, Daniel(Jian) Sun*, and Zhong-Ren Peng, 2015. An Improved Incremental Assignment Model for Parking Variable Message Sign Location Problem, Journal of Advanced Transportation, accepted for publication, 49(7), 817-828. doi: 10.1002/atr.1305 (SCI收录)  交大B档

[6] 关士托, 孙健*, 徐婷, 2015. 城市地铁开通对通勤者出行方式的影响——以西安地铁2号线为例公交服务可靠性研究, 河南科技大学学报（自然科学版）, 36(4), 42-46+55. 北大中文核心期刊

[7] Daniel(Jian) Sun*, Ya Xu, Zhong-Ren Peng, 2015. Timetable optimization for single bus line based on hybrid vehicle size model, Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition) , 2(3), 179-186. doi:10.1016/j.jtte.2015.03.006.

[8] Daniel(Jian) Sun*, Yuhan Zhao, Qingchang Lu, 2015. Vulnerability Analysis of Urban Rail Transit Networks: A Case Study of Shanghai, China, Sustainability , 7(6), 6919-6936. (SCI, SSCI期刊)交大A档

[9] Rui Xue, Daniel(Jian) Sun*, Shukai Chen, 2015. Short-Term Bus Passenger Demand Prediction Based on Time Series Model and Interactive Multiple Model Approach, Discrete Dynamics in Nature and Society, vol. 2015, Article ID 682390, 11 pages, doi: 10.1155/2015/682390. (SCI收录)

[10] D.J. Sun*, X. Liu, A. Ni, C. Peng, 2015. Traffic Congestion Evaluation Method For Urban Arterials: Case Study Of Changzhou, China, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2461, pp. 9-15. (SCI收录)

[11] 孙健, 张纯, 陈书恺，薛睿，彭仲仁, 2014, 基于季节模型及Kalman滤波的道路行程时间预测, 长安大学学报（自然科学版）, 34(6)：145-151. (EI收录)

[12] 薛睿, 张建华, 孙健*, 2014. 公交服务可靠性研究, 武汉科技大学学报（自然科学版）, 37(5)：391-396. 中国科技核心期刊（CJFD）

[13] L. Zhang, H. Li, D.J. Sun, 2014. Comparison and optimization of cordon and area pricings for managing travel demand, Transport, 29(3), pp. 248-259. (SCI，EI收录)

[14] 孙健, 胥亚, 陈方玺, 彭仲仁, 2014. 基于SAR雷达回波信号的海洋溢油监测方法研究, 海洋学报 (中国海洋学会2013年学术年会优秀论文), 36(9), pp. 97-105. (中国科学引文数据库CSCD)

[15] D.J. Sun*, C. Zhang, L. Zhang, F. Chen, Z.-R. Peng, 2014. Urban travel behavior analysis and travel time predicting based on floating car data, Transportation Letters: The International Journal of Transportation Research, 6(3), pp. 118-125. (SCI, SSCI收录) 交大A档

[16] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2014. A driver behavior based lane-changing model for urban arterial streets, Transportation Science, 48(2), pp. 184-205. (SCI, SSCI收录) 交大A档

[17] 史一凡, 孙健, 胡昊, 2014. 基于无人机技术的低空海洋溢油监测巡航路径规划, 中国航海，37(1), pp. 136-140. (中国科学引文数据库CSCD 收录).

[18] D. Zhang, J. Sun, Z.-R. Peng, 2014. A Comprehensive Taxi Assessment Index Using Floating Car Data, Journal of Harbin Institute of Technology, 21(1), pp. 7-16. (EI收录)

[19] J. Chang（常晶晶）, Z.-R. Peng（彭仲仁）, J. Sun（孙健）, 2013. Freight vehicle routing optimization for sporadic orders using floating car data, 东华大学学报英文版, 30(2), pp. 96-102. (EI收录)

[20] L. Zhang, J. Sun, 2013. Dual-based heuristic for optimal cordon pricing design, Journal of Transportation Engineering – ASCE, 139(11), pp. 1105-1116. (SCI, EI)

[21] D.J. Sun, L. Zhang, F. Chen, 2013. Comparative study on simulation performances of CORSIM and VISSIM for urban street network, Simulation Modelling Practice and Theory, 37, pp. 18-29. (SCI, EI)

[22] 候瑞, 张家春, 孙健, 孙鑫贤, 温杰, 2013. 基于HWME的大城市中心区高架桥可持续发展方案-以上海南北高架桥为例, 长沙理工大学学报（自然科学版）, 10(1), pp. 21-27. (中国科技核心期刊)

[23] 张道征, 孙健, 彭仲仁, 2013. 城市出租车系统综合完备度指数研究及GIS平台实现, 交通运输系统工程与信息, 13(1), pp. 87-92. (中国科学引文数据库CSCD)

[24] D.J. Sun, Y. Chang, L. Zhang, 2012. An ant colony optimisation model for traffic counting location problem, Proceedings of the Institution of Civil Engineers-Transport, 165(3), pp. 175-185. (SCI, EI)

[25] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2012. Lane changing behavior on urban street: An “in-vehicle” field experiment based study, Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 27(7), pp. 525-542. (SCI, EI) 交大A档

[26] Z.-R. Peng, D.J. Sun, Q.-C. Lu, 2012. China’s public transportation: Problems, policies and future prospective to sustainability, ITE Journal - Institute of Transportation Engineers, 82(5), pp. 36-40. (SCI, EI)

[27] L. Zhang, Z.-R. Peng, D.J. Sun, X. Liu, 2012. Rule-based forecasting of traffic flow for large-scale road networks, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2279, pp 3-11. (SCI, EI)

[28] D.J. Sun, L. Zhang, Z.-R. Peng, C. Peng, M. Xu, 2012. CA-based urban land use prediction model: A case study on Orange County, FL, Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 12(6), pp. 85-92.（EI收录: 20114614523883）

[29] 孙健, 章立辉, 彭春露, 彭仲仁, 徐猛, 2012. 基于元胞自动机的城市土地利用预测模型研究-以美国Florida州 Orange County为例, 交通运输系统工程与信息, 12(6), pp. 85-92. (中国科学引文数据库CSCD)

[30] 吴亦政, 孙健*, 彭春露, 徐猛, 2012. Vissim和Corsim在城市道路微观仿真中的对比研究, 交通信息与安全, 30(4), pp. 116-121. (CSCD)

[31] 彭仲仁, 刘晓锋, 张立业, 孙健, 2012. 无人飞机在交通信息采集中的研究进展和展望, 交通运输工程学报, 12(6), pp. 119-126. (EI收录)

[32] J. Sun, L. Zhang, 2012. Vehicle actuation based short term traffic flow prediction model for signalized intersections, Journal of Central South University, 19(1), pp. 287-298. (SCI, EI)

[33] 孙健, 刘琼, 彭仲仁, 2011. 城市交通拥挤成因及时空演化规律分析-以深圳市为例, 交通运输系统工程与信息, 11(5), pp. 86-93 (中国科学引文数据库CSCD).

[34] J. Sun, Q. Liu, Z.-R. Peng, 2011. Research and analysis on causality and spatial-temporal evolution of urban traffic congestions - A case study on Shenzhen of China, Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 11(5), pp. 86-93. (EI收录: 20114614523883)

[35] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2011. Information categorization based on driver behavior for urban lane-changing maneuvers, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2249, pp. 86-94. (SCI, EI收录)

[36] D.J. Sun, Z.-R. Peng, X. Shan, W. Chen, X. Zeng, 2011. Development of Web-based transit trip planning system based on Service-Oriented Architecture, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board (TRR Journal), 2217, pp. 87-94. (SCI, EI收录)

[37] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2011. Lane changing behavior on urban streets: A focus group based study, Applied Ergonomics: Human Factors in Technology and Society, 42(5), pp. 682-691. (SCI, SSCI, EI收录) 交大A档

[38] D.J. Sun, A. Kondyli, 2010. Modeling vehicle interactions during lane-changing behavior on arterial streets, Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 25(8), pp. 557-571. (SCI, EI收录)交大A档

[39] D.J. Sun, L. Elefteriadou, 2010. Research and implementation of lane-changing model based on driver behavior, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2161, pp. 1-10. (SCI, EI 收录)

[40] Q. Liang, D.J. Sun, Y. Chang, 2010. Optimal location and combination of detectors for sparse road network, In: Proceedings of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP 2010), pp. 2109-2121. (EI 收录: 20104513365936)

[41] X. Liu, D.J. Sun, R. Du, Z.-R. Peng, 2010. Forecasting freight volume based on an entropy combination method, In: Proceedings of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP 2010), pp. 1143-1148. (EI 收录: 20104513365820)

[42] Y. Chang, Y. Bai, D.J. Sun, 2010. Study on optimal timing model for signalized roundabout intersections, In: Proceedings of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP 2010), pp. 1307-1317. (EI 收录: 20104513365841)

[43] X. Liu, D.J. Sun, R. Du, Y. Chang, Z.-R. Peng, 2010. Traffic status evaluation based on fuzzy clustering and RBF neural network, In: Proceedings of the 7th International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery (FSKD 2010), pp. 1405-1408. (EI 收录: 20104813422614)

[44] D.J. Sun, G. Qi, Y. Chang, M. Wang, S. Wang, 2010. Hierarchical framework for distributed information sharing platform, In: Proceedings of the 8th IEEE International Conference on Control & Automation (ICCA 2010), pp. 125-130. (EI 收录: 20104213298137)

[45] S. Wang, H. Mi, B. Xi, D.J. Sun, 2010. Conjugate gradient-based parameters identification, In: Proceedings of the 8th IEEE International Conference on Control & Automation (ICCA 2010), pp. 1071-1075. (EI收录: 20104213298447)

1、项目名称

“特大城市轨道交通网络脆弱性及客流加权动力学行为研究”（编号：17ZR1445500）, 2017年度上海市自然科学基金探索类项目（复杂网络方向），20万，项目负责人，2017.1-2019.12；

城市交通政策和设施建设对大气环境影响的评价研究（子课题之二: 区域性交通设施对城市群尺度空气质量的影响分析），国家社会科学基金重大项目（16ZDA048）

“新型城镇化进程中城市交通碳排放形成机理及供给侧对策研究”（编号：FS05-2-161101-SJ）, 北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心2016-2017年度研究基金，项目负责人，2016.7-2017.7；

“并发任务对城市交通驾驶行为的影响及应用策略研究”（编号：15JCZZ04），2015年度上海交通大学文理交叉重点项目，项目负责人，2016.01-2017.12；

 “多维数据视域下并发任务对城市交通驾驶行为的影响-以手机使用为例”（编号：15YJCZH148），2015年度教育部人文社会科学研究青年基金，项目负责人，2016.01-2017.12；

[1] “基于车联网技术的城市多交叉口协同关键技术与发展策略”（编号：15692105400）, 2015年度上海市科委“科技创新行动计划”软科学研究计划重点项目，项目负责人，2015.06-2016.05；

[2] “无人机国内外发展态势及前沿技术动向研究”（编号：2015-0201），2015年战略性新兴产业情报专项，项目负责人，2015.05-2015.10；

[3] “迪拜航运中心与上海航运中心的比较研究”（编号：2015-Z-H02），上海市 政府决策咨询研究项目（航运专项），项目负责人，2015.05-2015.08；

[4] “基于大数据移动监测的城市交通碳排放形成机理及评估体系”（编号：2014BGL009），2014年度上海市哲学社会科学“十二五”一般课题，项目负责人，2014.09-2016.12；

[5] “上海全球城市综合交通体系承载能力与开发研究”（编号：2014-A-36-B），上海市政府发展研究中心《面向未来30年的上海》发展战略研究课题，项目负责人，2014.05–2015.06；

[6] 2014年度 上海交通大学蒙民伟计划；

[7] “上海特大城市社会治理与规划实施体制机制研究”（编号：2014-A-36-B），上海市新一轮城市总体规划战略议题，主要参与人，2014.07-2014.12；

[8] “上海交大青年教师国际科研合作资助专项（境外参会）”（编号：2013-B-002），2012年上海交通大学国际科研合作种子专项，项目负责人，2013.07–2014.06；

[9] “上海交大青年教师国际科研合作资助专项（来访）”（编号： 2012-C-012），2012年上海交通大学国际科研合作种子专项，项目负责人，2013.01–2013.12；

[10] “区域综合交通网络优化与运行机理初探”（编号：kfj120108），长沙理工大学公路工程教育部重点实验室开放基金，项目负责人，2013.1–2014.12；

[11] “基于UAV及SAR雷达回波信号的海洋溢油监测方法研究”（编号：MATHAB201306），海洋赤潮灾害立体监测技术与应用国家海洋局重点实验室基金，项目负责人，2013.01–2014.12；

[12] “城市多交叉口自适应控制 ‘波浪聚合模型’ 机理及应用研究”（编号：12PJ1404600），上海市科委浦江人才计划，项目负责人，2012.10–2014.09；

[13] “城市区域多交叉口交通仿真与协同技术研究”（编号： CE199），2012年上海交通大学特色实验项目，项目负责人，2012.12–2013.06；

[14] “城市驾驶行为模型研究”，上海交通大学特别研究员启动项目，项目负责人，2013.1–2014.12；

[15]“并发任务对城市主干道换车道行为的影响模型研究”（编号：71101109），国家自然科学基金青年基金，项目负责人，负责项目总体方案设计、数据采集和结果分析，2012.01 – 2014.12；

[16]“基于 CA 和GIS 松散耦合规则的城市交通规划和长期土地利用预测模型研究”（编号：教外司留[2011]1568），国家教育部 第43批留学归国人员启动基金，项目负责人，2012.01-2013.12；

[17]“大城市区域交通协同联动控制关键技术-专题5：特殊需求下区域交通协同管控技术”（编号：2011AA110305），国家高技术研究发展计划(863 计划)重大项目，主要参加人，负责城市多交叉口仿真与硬件在环应用实验研究，2012.01 – 2013.12；

[18]“基于地空信息技术的稀疏路网交通监控与预警系统”（编号：2009AA11Z220），国家高技术研究发展计划(863 计划)目标导向型，主要参加人，负责稀疏路网驾驶行为研究，2009.01 – 2011.12；

[19]“世博会交通科技创新效应与推广应用研究”（编号：10dz0581405），上海市科委世博专项研究项目，主要参加人（排名第二），2010.07 – 2012.12；

[20]“郑州市地铁建设运营及沿线土地开发利用政策”，郑州市重点研究项目，主要参加人（排名第三），2009.06 – 2010.12；

2、荣誉奖励

2016年度 上海交通大学“SMC-晨星青年学者奖励计划”（A类）；

2015年度 “工程领域交叉学科课程教学与学生科创结合模式研究与实践”，上海交通大学教学成果奖二等奖；

2015年度 上海交通大学 “优秀教师”二等奖；

2014年度 入选上海市科协“飞翔计划”；

2013年度 中国海洋学会2013年学术年会优秀论文；

2013年度 上海交通大学首届君正项目指导教师；

2012年度 上海交通大学教学成果奖二等奖；

2012年度 上海市浦江人才计划

2011年度 上海交通大学 特别研究员 人才计划

2010年度 同济大学 优秀青年教师 培育计划

2010年度 美国交通运输年会（TRB）仿真协会 最佳论文模型实现奖（排名第一）；

2008年度 美国佛罗里达大学 Bill & Bryon Bushnell 研究奖学金（Graduate Fellowship）；

2007年度 美国佛罗里达大学 学生杰出成就奖（Student of Outstanding Achievement）

孙健：【上观新闻】智库｜上海全球城市综合交通体系承载能力研判与开发策略建议 [2017-06-26]